Sven Vogel, Investmentanalyst
Sven hat Wirtschaftswissenschaften studiert und lebt und arbeitet in Stuttgart. Seine freie Zeit widmet er meist einer seiner zwei großen Leidenschaften: Sport und Geldanlage. Beim Sport hat es ihm vor allem der Fußball angetan. Bei der Geldanlage fasziniert ihn die langfristige Anlage in Unternehmen nach den Grundsätzen der großen Meister wie Buffett oder Lynch.
Investitionsoffensive bei VW: Viel Geld für Zukunftsthemen, noch mehr für konventionelle Antriebe
VW schaltet bei Elektrofahrzeugen, autonomen Fahren und Mobilitätsservices einen Gang nach oben. Mehr »
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Porsche SE erhöht Dividende und verringert Abhängigkeit von VW
Porsche SE mit dickem Gewinnplus. Die Porsche-Kasse klingelt aber erst dieses Jahr. Mehr »
BASF enttäuscht mit Dividendenerhöhung, kann sich aber nicht mehr leisten
Dividendenjäger hätten nach den fantastischen Zahlen mehr erwartet, die anstehenden Zukäufe machen das aber nicht möglich. Mehr »
Deutsche Telekom ändert Dividendenpolitik, investiert mehr und will wachsen
Das Wichtigste aus dem 2017er Geschäftsbericht der Deutschen Telekom Mehr »
BASF vor den Zahlen: Alles spricht für steigende Dividenden
Die einzig offene Überraschung vor den Zahlen ist die Höhe der Dividende. Mehr »
T-Mobile US weiter fantastisch, Deutsche Telekom will nachlegen
Das Systemgeschäft schwächelt, das Europa-Geschäft läuft solide, das USA-Geschäft wird zum Aushängeschild und die Zukunft bleibt spannend. Mehr »
So denkt Daimler-CEO Zetsche über die Gegenwart und Zukunft von Daimler
Vier Dinge, die uns Dieter Zetsche mitteilen möchte. Mehr »
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BMWs verlorenes Jahr 2017: Das müssen Investoren jetzt wissen
Das heutige Geschäft schaut gut aus, die Zukunft bleibt aber ungewiss. Mehr »
BASFs Achterbahnfahrt in 2017: 3 wichtige Dinge für Investoren
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Schlechte Kursentwicklung, gute Zahlen, das Ende großer Fusionspläne und der Griff nach den Sternen. Mehr »
Selbst die allergrößten Dinge beginnen klitzeklein
... auch im neuen Jahr 2018. Mehr »
Daimlers schlechtes Jahr 2017: 3 Dinge, die Investoren wissen müssen
Daimler-Aktionären blieb im Jahr 2017 nichts als die Dividende Mehr »
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